A prémium kompakt SUV-k között nagy a választék, és a Volvo XC40 az egyik jó alternatíva. Vezetési élményben nem kiemelkedő sportos autó, viszont kellemes egyensúlyt kínál a kényelem és a hosszú távú utazások nyugalma között. Emellett vonzó megjelenésével is kitűnik a kategóriájában.
Az utastér modern és különleges kialakítású, a fedélzeti infotainment rendszer jól használható (bár a kijelzője nem túl nagy), a Volvo pedig továbbra is nagy hangsúlyt fektet a biztonságra. Ezek együtt teszik az XC40-et a prémium kompakt SUV-k egyik legsikeresebb modelljévé.
Az elmúlt években egyszerűsítették a modellkínálatot. A plug-in hibrid változat megszűnt, a teljesen elektromos XC40 pedig önálló modellként, Volvo EX40 néven folytatja. Az XC40 jelenleg a Volvo legkisebb benzines vagy hibrid SUV-ja, bár a gyártó kínálatában már megtalálható a még kisebb, teljesen elektromos Volvo EX30 is. Az EX40 tulajdonképpen az XC40 elektromos változata, amelyet átneveztek, hogy illeszkedjen az EX30 és a nagyobb Volvo EX90 elnevezéséhez. Az XC40 továbbra is a nagyobb Volvo XC60 és a hétüléses Volvo XC90 mellett marad a kínálatban.
Az XC40 minden változata elsőkerék-hajtású. Ha valaki összkerékhajtást szeretne, akkor csak a teljesen elektromos, és egyben drágább EX40 Twin Motor változat jöhet szóba.
Minden XC40 hétfokozatú automata váltóval készül, kézi váltó nem érhető el.
Az Egyesült Királyságban az XC40 új ára körülbelül 36 500–46 600 font között mozog. Lízingelni havi 442 fonttól lehet, míg használt példányok 8 800 font körüli ártól találhatók.
Az XC40 volt az első Volvo, amely a vállalat CMA (Compact Modular Architecture) padlólemezére épült. Elöl MacPherson rugóstagos, hátul többlengőkaros futóművet kapott, hasonlóan német prémium vetélytársaihoz.
Aki igazán sportos vezetési élményt keres, annak valószínűleg érdemes más modellt választania. Az XC40 inkább a kényelmes, nyugodt és biztonságos közlekedésre készült.
Jelenleg két lágy hibrid (mild hybrid) benzines motor közül lehet választani:
B3: 2,0 literes, négyhengeres turbómotor 161 lóerővel és 265 Nm nyomatékkal. A 0–100 km/h-s gyorsulás 8,6 másodperc.
B4: ugyanennek a 2,0 literes motornak az erősebb változata, 194 lóerővel és 300 Nm nyomatékkal. A gyorsulás 0–100 km/h-ra 7,6 másodperc.
Mindkét motor elsőkerék-hajtással és hétfokozatú automata váltóval működik.
A Volvo hagyományainak megfelelően minden XC40 végsebességét elektronikusan 180 km/h-ra (112 mph) korlátozták, ugyanúgy, mint a márka többi jelenlegi modelljénél.